(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123345347.4 (22)申请日 2021.12.28 (73)专利权人 湖北电工联盟建 设管理有限公司 地址 430030 湖北省武汉市江岸区中山大 道975号华清园 (72)发明人 王帅　 (74)专利代理 机构 北京华沛德权律师事务所 11302 专利代理师 王玉璇 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 5/00(2006.01) E04G 21/16(2006.01) (54)实用新型名称 一种基于建筑施工的输送装置 (57)摘要 本实用新型属于 建筑施工技术领域， 尤其为 一种基于建筑施工的输送装置， 包括输送车、 卸 料组件、 清料组件和组装组件， 输送车一侧开设 有卸料腔和卸料槽， 卸料组件设置在输送车内 部， 卸料组件包括卸料液压缸和卸料挡块， 卸料 液压缸通过螺栓安装在卸料腔内， 卸料挡块固定 焊接在卸料液压缸的输出轴上和设置在卸料槽， 通过设置的卸料液压缸带动卸料挡块从出料口 向卸料槽内移动， 原料在装料槽底 壁坡度的作用 下滑落， 不需要工作人员抬起输送车进行倾倒卸 料， 降低工作成本， 通过设置的清料凹板带动清 料板移动， 清料凹板两端在限位道内滑动， 清料 板对残留原料进行清料， 节省资源， 提高工作质 量， 不用人工用刮板清理， 降低工作成本， 提高工 作效率。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216636512 U 2022.05.31 CN 216636512 U 1.一种基于建筑施工的输送装置， 其特征在于： 包括输送车(1)、 卸料组件(2)、 清料组 件(3)和组装组件(4)； 所述输送车(1)一侧开设有卸料腔和卸料槽， 所述卸料组件(2)设置在所述输送车(1) 内部， 所述卸料 组件(2)包括卸料液压缸(21)和卸料挡块(22)， 所述卸料液压缸(21)通过螺 栓安装在所述卸料腔内， 所述卸料挡块(22)固定焊接在所述卸料液压缸(21)的输出轴上和 设置在所述卸料槽； 所述清料组件(3)设置在 所述输送车(1)顶部， 所述组装 组件(4)设置在 所述输送车(1) 一侧。 2.根据权利要求1所述的一种基于建筑施工的输送装置， 其特征在于： 所述输送车(1) 顶部设置有装料槽(5)， 所述装料槽(5)两侧开设有限位道(6)， 所述清料组件(3)包括清料 板(31)、 清料块(32)和清料凹板(33)， 所述清料板(31)设置在所述装料槽(5)内， 所述清料 块(32)固定焊接在所述清料板(31)顶部， 所述清料 凹板(33)固定焊接在所述清料块(32)顶 部和卡设在所述限位道(6)内。 3.根据权利要求2所述的一种基于建筑施工的输送装置， 其特征在于： 所述装料槽(5) 底壁设置有坡度， 所述装料槽(5)底部一侧设置有 出料口(7)， 所述出料口(7)与所述卸料槽 相通， 所述卸料挡块(2 2)与所述出 料口(7)对应。 4.根据权利要求3所述的一种基于建筑施工的输送装置， 其特征在于： 所述输送车(1) 的所述装料槽(5)顶部一侧设置有推杆(8)， 所述输送车(1)底部设置有万向轮(9)。 5.根据权利要求1所述的一种基于建筑施工的输送装置， 其特征在于： 所述输送车(1) 分为第一推车(10)、 第二推车(11)和第三推车(12),所述输送车(1)的推杆(8)一侧和出料 口(7)一侧设置有 套块(13)， 所述套块(13)开设有 套孔(14)。 6.根据权利要求5所述的一种基于建筑施工的输送装置， 其特征在于： 所述组装组件 (4)包括组装 杆(41)、 组装挡板(42)和旋转套块(43)， 所述组装挡板(42)固定焊接在所述组 装杆(41)一端， 所述旋转套块(43)设置在所述组装杆(41)另一端。 7.根据权利要求6所述的一种基于建筑施工的输送装置， 其特征在于： 所述组装杆(41) 一端开设有螺纹(15)， 所述旋转套块(43)螺纹(15)安装在所述组装 杆(41)的所述螺纹(15) 一端， 所述组装杆(41)与所述套块(13)对应， 所述组装挡板(42)和所述旋转套块(43)与所 述套孔(14)对应。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216636512 U 2一种基于建筑施工的输送装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于建筑施工技 术领域， 具体为 一种基于建筑施工的输送装置 。 背景技术 [0002]建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动， 是各类建筑物的建造过程， 也可以 说是把设计图纸上 的各种线条， 在指定的地点， 变成实物的过程， 它包括基础工程施工、 主 体结构施工、 屋面工程施工、 装饰工程施工等， 施工作业的场所称为 “建筑施工现场 ”或叫 “施工现场 ”， 也叫工地， 在建筑施工时需要对沙子和水泥等原料进 行输送， 但是目前的输送 装置存在一定的不 足， 大部分用推车进 行输送， 但是在 进行卸料时， 需要把推车抬起或人工 取料， 费时费力， 推车内部易残留原料， 造成浪费， 并且每次只能移动一辆推车， 工作效率 低。 实用新型内容 [0003](一)解决的技 术问题 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种基于建筑施工 的输送装置， 卸料方 便， 方便清理残留在 装置内的原料， 能够同时输送很多原料， 解决了现有装置工作成本高和 工作效率低的问题。 [0005](二)技术方案 [0006]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种基于建筑施工的输送装置， 包括输送车、 卸料组件、 清料组件和组装组件； [0007]所述输送车一侧开设有卸料腔和卸料槽， 所述卸料组件设置在所述输送车内部， 所述卸料组件包括卸料液压缸和卸料挡块， 所述卸料液压缸通过螺栓安装在所述卸料腔 内， 所述卸料挡块固定焊接在所述卸料 液压缸的输出轴上和设置在所述卸料槽 。 [0008]所述清料组件设置在所述输送车顶部， 所述组装组件设置在所述输送车一侧。 [0009]优选的， 所述输送车顶部设置有装料槽， 所述装料槽两侧开设有限位道， 所述清料 组件包括清料板、 清料块和清料 凹板， 所述清料板 设置在所述装料槽内， 所述清料块固定焊 接在所述清料板顶部， 所述清料凹板固定焊接在所述清料块顶部和卡设在所述限位道内。 [0010]通过采用上述方案， 清料板、 清料块和清料凹板 的配合使用方便对残留在装料槽 内的原料进行清料， 防止浪费， 节省资源， 提高运输质量。 [0011]优选的， 所述装料槽底壁设置有坡度， 所述装料槽底部一侧设置有出料口， 所述出 料口与所述卸料槽相通， 所述卸料挡块与所述出 料口对应。 [0012]通过采用上述方案， 坡度方便进行卸料， 不需要工作人员抬起输送车进行倾倒卸 料， 降低工作成本 。 [0013]优选的， 所述输送车的所述装料槽顶部一侧 设置有推杆， 所述输送车底部设置有 万向轮。 [0014]通过采用上述方案， 推杆和万向轮的配合使用对运输车进行移动。说　明　书 1/4 页 3 CN 216636512 U 3