(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221819602.6 (22)申请日 2022.07.14 (73)专利权人 江苏中车智停信息技 术有限公司 地址 210000 江苏省南京市雨 花台区西春 路1号创智大厦北5 05室 (72)发明人 王新方　戴春生　 (74)专利代理 机构 丽水创智果专利代理事务所 (普通合伙) 33278 专利代理师 赵晶 (51)Int.Cl. G01S 13/88(2006.01) G01S 13/86(2006.01) G01S 7/02(2006.01) G08G 1/017(2006.01) H04N 5/225(2006.01)G08B 13/06(2006.01) G08B 5/38(2006.01) G06V 20/40(2022.01) G06V 20/54(2022.01) G06V 10/141(2022.01) F16M 13/02(2006.01) F16M 11/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种固定式路侧泊位车辆AI视频检测装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种固定式路侧泊位车 辆AI视频检测装置， 涉及泊车检测装置技术领 域， 包括连接杆、 检测主体、 固定底座， 连接杆的 上方设有旋转环， 检测主体底部固定设有插入 柱， 插入柱底部固定设有电源插口， 插入柱与旋 转环的内壁滑动相连， 连接杆内固定设有锂电 池， 检测主体内设有大数据处理模组， 检测主体 前方固定设有相机模组， 连接杆的底部固定设有 安装底座， 安装底座的底部设有环槽， 环槽的底 部设有均匀排列的四个贯穿孔， 环槽的两侧内壁 上设有固定槽， 固定底座的底部固定设有地笼， 本实用新型采用视频AI技术实现车位检测的同 时能够采集取证泊位车辆信息， 真正实现无人值 守运营管理， 同时方便安装固定， 安全性高， 适合 推广。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217954741 U 2022.12.02 CN 217954741 U 1.一种固定式路侧泊位车辆AI视频检测装置， 包括连接杆(1)、 检测主体(2)、 固定底座 (11)， 其特征在于， 所述连接杆(1)的上方设有旋转环(7)， 所述旋转环(7)延伸至连接杆(1) 内部并通过限位转环(16)与连接杆(1)滑动相连， 所述检测主体(2)底部固定设有插入柱 (15)， 所述插入柱(15)底部固定设有电源插口(19)， 所述插入柱(15)与旋转环(7)的内壁滑 动相连， 所述连接杆(1)内固定 设有锂电池(27)， 所述检测主体(2)内设有大数据处理模组， 所述检测主体(2)前 方固定设有相机模组(4)； 所述连接杆(1)的底部固定设有安装底座(3)， 所述安装底座(3)的底部设有环槽(13)， 所述环槽(13)的底部设有均匀排列的四个贯穿孔(9)， 所述环槽(13)的两侧内壁上设有固 定槽(14)， 所述固定底座(11)的底部固定设有地笼(10)， 所述固定底座(11)的上表面对应 环槽(13)设有与其相匹配的插入环(12)， 所述插入环(12)内设有收放腔(20)， 所述收放腔 (20)顶部对应贯穿孔(9)的位置滑动设有将其贯穿的限位按压钮(24)， 所述收放腔(20)位 于限位按压钮(2 4)下方滑动设有贯穿其两侧相互对称的固定滑 块(21)， 所述固定滑 块(21) 之间通过压缩弹簧(2 2)固定相连。 2.根据权利要求1所述的一种固定 式路侧泊位车辆AI视频检测装置， 其特征在于， 所述 检测主体(2)前端位于相机模组(4)的下方固定设有 雷达检测模组(5)， 检测主体(2)前端位 于雷达检测模组(5)下方固定设有补光提示灯(6)， 所述检测主体(2)内设有中央控制器、 智 能处理模组、 平衡模组及报警模组， 所述中央控制器通过电信号与相机模组(4)、 雷达检测 模组(5)、 补光 提示灯(6)、 大 数据模组、 智能处 理模组、 平衡模组及报警模组相连。 3.根据权利要求1所述的一种固定 式路侧泊位车辆AI视频检测装置， 其特征在于， 所述 旋转环(7)的内壁上均匀的设有多个上下贯穿的滑块通道(17)， 所述插入柱(15)对应滑块 通道(17)通道处固定设有限位滑块(18)， 所述锂电池(27)顶部设有对应电源插口(19)的接 口， 所述限位滑块(18)的上表面高度满足电源插口(19)与锂电池(27)相连时， 其与限位转 环(16)的下表面紧密连接， 所述连接杆(1)两侧位于旋转环(7)处对称设有贯穿的固定钮 (8)， 所述固定钮(8)的螺柱处通过螺纹与连接杆(1)相连， 其另一端对准旋转环(7)处。 4.根据权利要求1所述的一种固定 式路侧泊位车辆AI视频检测装置， 其特征在于， 所述 固定滑块(21)位于延伸出收放腔(20)的一段设有推进斜面(23)， 所述固定滑 块(21)的高度 及厚度与固定槽(14)相对应， 所述限位按压钮(24)底部对应固定滑 块(21)的两侧固定设有 向外侧倾斜的倾斜滑块(26)， 同一侧的固定滑块(21)上端设有相互对称的倾斜槽(25)， 所 述倾斜槽(25)的角度与倾 斜滑块(26)相同， 且倾 斜滑块(26)一端与倾 斜槽(25)滑动相连。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217954741 U 2一种固定式路侧泊位车辆AI视频检测装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于泊车检测装置技术领域， 具体涉及一种固定式路侧泊位车辆AI视 频检测装置 。 背景技术 [0002]现有泊位车辆检测采用 ”地磁+雷达 “双传感器独立检测或多模检测， 智能融合后 判定车位状态， 通过NBIOT通讯技术传输数据， 装置往往使用地埋式， 需要通过打孔安装。 产 品主要由主控芯片、 地磁芯片、 雷达模组、 涡流传感器、 蓝牙模组、 NBIOT模组、 电池、 外壳组 成。 但目前地磁车位检测器只能检测车辆出入库， 不能车辆识别 及采集车辆信息， 需要人工 配合才能实现比较好的效果， 智能化程度低。 而且地磁车位检测器需要路面打孔安装， 容易 破坏路面的同时安装时影响正常交通， 故此， 本实例提出一种固定式路侧泊位车辆AI视频 检测装置 。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的是提供一种固定式路侧泊位车辆AI视频检测装置， 采用视频AI 技术实现车位检测的同时能够采集取证泊位车辆信息， 真正实现无人值守运营管理， 同时 方便安装固定， 安全性高， 适 合推广。 [0004]本实用新型提供了如下的技术方案： 一种固定式路侧泊位车辆AI视频检测装置， 包括连接杆、 检测主体、 固定底座， 所述连接杆的上方设有旋转环， 所述旋转环延伸至连接 杆内部并通过限位转环与连接杆滑动相连， 所述检测主体底部固定设有插入柱， 所述插入 柱底部固定设有电源插口， 所述插入柱与旋转环的内壁滑动相连， 所述连接杆内固定设有 锂电池， 所述检测主体内设有大 数据处理模组， 所述检测主体前 方固定设有相机模组； [0005]所述连接杆的底部固定设有安装底座， 所述安装底座的底部设有环槽， 所述环槽 的底部设有均匀 排列的四个贯穿孔， 所述环槽的两侧内壁上设有固定槽， 所述固定底座的 底部固定设有地笼， 所述固定底座的上表面对应环槽设有与其相匹配的插入环， 所述插入 环内设有收放腔， 所述收放腔顶部对应贯穿孔的位置滑动设有将其贯穿的限位按压钮， 所 述收放腔位于限位按压钮 下方滑动设有贯穿其两侧相互对称的固定滑块， 所述固定滑块之 间通过压缩弹簧固定相连。 [0006]优选地， 检测主体前端位于相机模组的下方固定设有雷达检测模组， 检测主体前 端位于雷达检测模组下方固定设有补光提示灯， 所述检测主体内设有中央控制 器、 智能处 理模组、 平衡模组及报警模组， 所述中央控制器通过电信号与相机模组、 雷达检测模组、 补 光提示灯、 大数据模组、 智能处 理模组、 平衡模组及报警模组相连。 [0007]优选地， 旋转环的内壁上均匀的设有多个上下贯穿的滑块通道， 所述插入柱对应 滑块通道通道处固定设有限位滑块， 所述锂电池顶部设有对应电源插口的接口， 所述限位 滑块的上表面高度满足电源插口与锂电池相连时， 其与限位转环的下表面紧密连接， 所述 连接杆两侧位于旋转环处对称设有贯穿的固定钮， 所述固定钮的螺柱处通过螺纹与连接杆说　明　书 1/4 页 3 CN 217954741 U 3