(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222454946.8 (22)申请日 2022.09.16 (73)专利权人 长春华翔汽车 金属部件 有限公司 地址 130000 吉林省长 春市工业经济开发 区育民路208 8号 (72)发明人 陈梦　朱冬春　孙丽萍　秦红　 单国权　贾生光　 (74)专利代理 机构 六安创新 傲风知识产权代理 事务所(普通 合伙) 34258 专利代理师 黎子键 (51)Int.Cl. B62D 25/04(2006.01) B32B 15/18(2006.01) B32B 15/20(2006.01) B32B 15/04(2006.01)B32B 9/00(2006.01) B32B 9/04(2006.01) B32B 3/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种车辆B柱的加强装置 (57)摘要 本实用新型涉及汽车结构加强装置技术领 域， 且公开了一种车辆B 柱的加强装置， 包括汽车 匕柱， 汽车匕柱包括有匕柱柱体， 匕柱柱体的顶 部固定安装有上部连接板， 上部连接板呈矩形， 匕柱柱体的底部固定安装有下部连接板， 下部连 接板呈矩形， 匕柱柱体包括有第一硬化硼钢层， 且第一硬化硼钢层的顶部与上部连接板的底部 固定连接， 上部连接板包括有上部硬化硼钢层， 且上部硬化硼钢层的底部与匕柱柱体的顶部固 定连接， 通过设置了汽车匕柱， 汽车匕柱上的匕 柱柱体、 上部连接板和下部连接板能够有效的提 高整体B柱的结构强度， 使整个B 柱能够承受更重 的压力， 提高了整个B柱的安全性能， 避免了驾驶 员受到二次伤害的风险。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217864362 U 2022.11.22 CN 217864362 U 1.一种车辆B柱的加强装置， 包括汽车匕柱(10)， 其特征在于： 所述汽车匕柱(10)包括 有匕柱柱体(11)， 匕柱柱体(11)的顶部固定安装有上部连接板(12)， 上部连接板(12)呈矩 形， 匕柱柱体(11)的底部固定安装有下部连接板(13)， 下部连接板(13)呈矩形， 匕柱柱体 (11)包括有第一硬化硼钢层(14)， 且第一硬化硼钢层(14)的顶部与上部连接板(12)的底部 固定连接， 上部连接板(12)包括有上部硬化硼钢层(18)， 且上部硬化硼钢层(18)的底部与 匕柱柱体(11)的顶部固定连接， 下部连接板(13)包括有下部三硬化硼钢层(22)， 且下部三 硬化硼钢层(2 2)的顶部与匕柱 柱体(11)的底部固定连接 。 2.根据权利要求1所述的一种车辆B柱的加强装置， 其特征在于： 所述第一硬化硼钢层 (14)的底部与下部连接板(13)的顶部固定连接， 第一硬化硼钢层(14)的外壁固定安装有第 一不锈钢层(15)， 且第一不锈钢层(15)的顶部与上部连接板(12)的顶部固定连接， 第一不 锈钢层(15)的底部与下部连接板(13)的顶部固定连接， 第一不锈钢层(15)的外壁固定安装 有第一铝钛合金层(16)， 且第一铝钛合金层(16)的顶部与上部连接板(12)的顶部固定连 接， 第一铝钛 合金层(16)的底部与下部连接 板(13)的顶部固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种车辆B柱的加强装置， 其特征在于： 所述上部硬化硼钢层 (18)的外壁固定安装有上部不锈钢层(19)， 且上部不锈钢层(19)的底部与匕柱柱体(11)的 顶部固定连接， 上部不锈钢层(19)的外壁固定安装有上部铝钛合金层(20)， 且上部铝钛合 金层(20)的底部与匕柱 柱体(11)的顶部固定连接 。 4.根据权利要求1所述的一种车辆B柱的加强装置， 其特征在于： 所述下部三硬化硼钢 层(22)的外壁固定安装有下部不锈钢层(23)， 且下部不锈钢层(23)的顶部与匕柱柱体(11) 的底部固定连接， 下部不锈钢层(23)的外壁固定安装有下部铝钛合金层(24)， 且下部铝钛 合金层(24)的顶部与匕柱 柱体(11)的底部固定连接 。 5.根据权利要求2所述的一种车辆B柱的加强装置， 其特征在于： 所述第一铝钛合金层 (16)的外壁固定安装有第一碳纤维复合材料层(17)， 且第一碳纤维复合材料层(17)的顶部 与上部连接板(12)的顶部固定连接， 第一碳纤维复合材料层(17)的底部与下部连接板(13) 的顶部固定连接 。 6.根据权利要求3所述的一种车辆B柱的加强装置， 其特征在于： 所述上部铝钛合金层 (20)的外壁固定安装有上部碳纤维复合材料层(21)， 且 上部碳纤维复合材料层(21)的底部 与匕柱柱体(11)的顶部固定连接 。 7.根据权利要求4所述的一种车辆B柱的加强装置， 其特征在于： 所述下部铝钛合金层 (24)的外壁固定安装有下部碳纤维复合材料层(25)， 且 下部碳纤维复合材料层(25)的顶部 与匕柱柱体(11)的底部固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217864362 U 2一种车辆B柱的加强装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车 结构加强装置技 术领域， 尤其涉及一种车辆B柱的加强装置 。 背景技术 [0002]车辆B柱为驾驶员侧后方固定安全带的柱子， 也是连接前后车门的柱子。 起到支撑 作用， 防止车辆在发生事故翻滚时驾驶员受到二次伤害， 也在一定程度上保证了车辆的稳 定性。 [0003]但是现有的车辆B柱加强装置在外板、 内板和加强装置通常借助点焊或激光焊接 相互连接， 虽然部分焊接有加强装置的B柱大幅提高了结构强度， 但是整体B柱仍具有一定 的安全隐患， 特别是在车辆发生事故翻滚的时候， 由于部分B柱未得到加强， 会发生变形 的 风险， 会导 致驾驶员受到二次伤害。 [0004]为此， 我们提出一种车辆B柱的加强装置 。 实用新型内容 [0005]本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题， 提供一种车辆B柱的加 强装置。 [0006]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案， 一种车辆B柱的加强装置， 包括汽车匕柱， 所述汽车匕柱包括有匕柱柱体， 匕柱柱体的顶部固定安装有上部连接板， 上 部连接板呈矩形， 匕柱柱体的底部固定安装有下部连接板， 下部连接板呈矩形， 匕柱柱体包 括有第一硬化硼钢层， 且第一硬化硼钢层的顶部与上部连接板的底部固定连接， 上部连接 板包括有上部硬化硼钢层， 且上部硬化硼钢层的底部与匕柱柱体的顶部固定连接， 下部连 接板包括有下部三硬化硼钢层， 且下部三硬化硼钢层的顶部与匕柱 柱体的底部固定连接 。 [0007]进一步， 所述第一硬化硼钢层的底部与下部连接板 的顶部固定连接， 第一硬化硼 钢层的外壁固定安装有第一不锈钢层， 且第一不锈钢层的顶部与上部连接板的顶部固定连 接， 第一不锈钢层的底部与下部连接板的顶部固定连接， 第一不锈钢层的外壁固定安装有 第一铝钛合金层， 且第一铝钛合金层的顶部与上部连接板的顶部固定连接， 第一铝钛合金 层的底部与下部连接 板的顶部固定连接 。 [0008]进一步， 所述上部硬化硼钢层的外壁固定安装有上部不锈钢层， 且上部不锈钢层 的底部与匕柱柱体的顶部固定连接， 上部不锈钢层的外壁固定安装有上部铝钛合金层， 且 上部铝钛 合金层的底部与匕柱 柱体的顶部固定连接 。 [0009]进一步， 所述下部三硬化硼钢层的外壁固定安装有下部不锈钢层， 且下部不锈钢 层的顶部与匕柱柱体的底部固定连接， 下部不锈钢层的外壁固定安装有下部铝钛合金层， 且下部铝钛 合金层的顶部与匕柱 柱体的底部固定连接 。 [0010]进一步， 所述第一铝钛合金层的外壁固定安装有第一碳纤维复合材料层， 且第一 碳纤维复合材料层的顶部与上部连接板的顶部固定连接， 第一碳纤维复合材料层的底部与 下部连接 板的顶部固定连接 。说　明　书 1/3 页 3 CN 217864362 U 3