(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123142 981.8 (22)申请日 2021.12.14 (73)专利权人 博雅优才 （北京） 科技有限公司 地址 100000 北京市海淀区昆明湖南路51 号C座二层209号 (72)发明人 李峰　 (74)专利代理 机构 成都华复知识产权代理有限 公司 512 98 专利代理师 李俊 (51)Int.Cl. F16M 11/04(2006.01) F16M 11/10(2006.01) F16M 11/18(2006.01) F16M 11/16(2006.01) (54)实用新型名称 一种便于调节角度的无 人车身份识别装置 (57)摘要 本实用新型属于身份识别装置技术领域， 尤 其为一种便于调节角度的无人车身份识别装置， 针对目前的车牌身份识别装置在 使用时， 对其角 度调节操作较为繁琐， 调节使用不便的问题， 现 提出如下方案， 其包括安装座， 所述安装座的一 侧开设有侧槽， 所述侧槽内固定设置有固定板， 所述固定板的一侧转动设置有侧轴， 所述侧轴的 一端固定设置有旋动盘， 所述侧轴延伸至侧槽内 并固定设置有主动锥齿轮， 所述侧槽的顶侧内壁 上转动设置有丝杆， 所述丝杆的底端固定设置有 从动锥齿轮， 所述主动锥齿轮与从动锥齿轮相啮 合。 本实用新型结构设计合理， 操作 简单， 方便对 识别装置本体的角度进行调节， 并且 方便对调节 的角度进行固定 。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217422672 U 2022.09.13 CN 217422672 U 1.一种便于调节角度的无人车身份识别装置， 包括安装座(1)， 其特征在于， 所述安装 座(1)的一侧开设有侧槽(2)， 所述侧槽(2)内固定设置有固定板(3)， 所述固定板(3)的一侧 转动设置有侧轴(4)， 所述侧轴(4)的一端固定设置有旋动盘(5)， 所述侧轴(4)延伸至侧槽 (2)内并固定设置有主动锥齿轮(10)， 所述侧槽(2)的顶侧内壁上转动设置有丝杆(11)， 所 述丝杆(11)的底端固定设置有从动锥齿轮(12)， 所述主动锥齿轮(10)与从动锥齿轮(12)相 啮合， 所述丝杆(11)的外侧螺纹套设有滑座(13)， 所述滑座(13)滑动设置在侧槽(2)内， 所 述滑座(13)的一侧固定设置有齿条(14)， 所述齿条(14)位于安装座(1)外， 所述安装座(1) 的一侧转动设置有卡轴， 所述卡轴的外侧固定设置有卡座(15)与齿轮(16)， 所述齿条(14) 与齿轮(16)相啮合， 所述卡座(15)的一侧固定设置有 固定座(17)， 所述固定座(17)的一侧 固定设置有识别装置 本体(18)。 2.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的无人车身份识别装置， 其特征在于， 所述 安装座(1)的一侧开设有 多个安装螺 栓孔。 3.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的无人车身份识别装置， 其特征在于， 所述 旋动盘(5)的外侧开设有多个卡槽(6)， 多个卡槽(6)成环形阵列排布， 所述固定板(3)的一 侧开设有滑槽(7)， 所述滑槽(7)内滑动设置有插杆(8)， 所述插杆(8)插接在相对应的卡槽 (6)内， 所述插杆(8)的底侧固定设置有弹簧(9)， 所述弹簧(9)固定设置在滑槽(7)的底侧内 壁上。 4.根据权利要求3所述的一种便于调节角度的无人车身份识别装置， 其特征在于， 所述 滑槽(7)内 固定设置有限位轴， 所述插杆(8)滑动套设在限位轴的外侧。 5.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的无人车身份识别装置， 其特征在于， 所述 侧槽(2)的顶侧内壁上开设有安装槽， 所述丝杆(1 1)转动设置在安装槽内。 6.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的无人车身份识别装置， 其特征在于， 所述 安装座(1)的一侧固定设置有两个安装板， 所述卡轴转动设置在两个安装板相互靠近的一 侧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217422672 U 2一种便于调节角度的无人车身份识别装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及身份识别装置技术领域， 尤其涉及一种便于调节角度的无人车身 份识别装置 。 背景技术 [0002]车牌识别系统是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息进行 处理的技术。 车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一， 应用十 分广泛。 它以数 字图像处理、 模式识别、 计算机视觉等技术为基础， 对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序 列进行分析， 得到每一辆汽 车唯一的车牌号码， 从而完成识别过程。 通过一些后续处理手段 可以实现停车场收费管理， 交通流量控制指标测量， 车辆定位， 汽车防盗， 高速公路超速自 动化监管、 闯红灯电子警察、 公路收费站等 等功能。 [0003]然而， 目前的车牌身份识别装置在使用时， 对其角度调节操作较为繁琐， 调节使用 不便， 因此我们提出了一种便 于调节角度的无 人车身份识别装置用于解决上述问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决目前的车牌身份识别装置在使用时， 对其角度调节 操作较为繁琐， 调节使用不便的缺 点， 而提出的一种便 于调节角度的无 人车身份识别装置 。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种便于调节角 度的无人车身份识别装置， 包括安装座， 所述安装座的一侧开设 有侧槽， 所述侧槽内固定 设置有固定板， 所述固定板的一侧转动设置有侧轴， 所述侧轴的一 端固定设置有旋动盘， 所述侧轴延伸至侧槽内并固定设置有主动锥齿轮， 所述侧槽的顶侧 内壁上转动设置有丝杆， 所述丝杆的底端固定设置有从动锥齿轮， 所述主动锥齿轮与从动 锥齿轮相啮合， 所述丝杆的外侧螺纹套设有滑座， 所述滑座滑动设置在侧槽内， 所述滑座的 一侧固定 设置有齿 条， 所述齿 条位于安装座外， 所述安装座的一侧转动设置有卡轴， 所述卡 轴的外侧固定设置有卡座与齿轮， 所述齿条与齿轮相啮合， 所述卡座的一侧固定设置有固 定座， 所述固定座的一侧固定设置有识别装置 本体。 [0007]优选的， 所述 安装座的一侧开设有 多个安装螺 栓孔。 [0008]优选的， 所述旋动盘的外侧开设有多个卡槽， 多个卡槽成环形阵列排布， 所述固定 板的一侧开设有滑槽， 所述滑槽内滑动设置有插杆， 所述插杆插接在相对应的卡槽内， 所述 插杆的底侧固定设置有弹簧， 所述弹簧固定设置在滑槽的底侧内壁上。 [0009]优选的， 所述滑槽内 固定设置有限位轴， 所述插杆滑动套设在限位轴的外侧。 [0010]优选的， 所述侧槽的顶侧内壁上开设有安装槽， 所述丝杆转动设置在安装槽内。 [0011]优选的， 所述安装座的一侧固定设置有两个安装板， 所述卡轴转动设置在两个安 装板相互靠 近的一侧。 [0012]本实用新型中， 所述的一种便于调节角度的无人车身份识别装置， 通过、 插杆、 弹 簧、 呈环形阵列排布的多个卡槽、 旋动盘、 侧轴、 主动锥齿轮与从动锥齿轮的啮合传动、 滑 座说　明　书 1/3 页 3 CN 217422672 U 3