(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221661545.3 (22)申请日 2022.06.30 (73)专利权人 江苏恺之科技有限公司 地址 212300 江苏省镇江市丹阳市丹北镇 新桥为民西路 (72)发明人 姚越峰　 (74)专利代理 机构 常州市韬略专利代理事务所 (普通合伙) 32565 专利代理师 何聪 (51)Int.Cl. B60R 3/02(2006.01) B60Q 1/32(2006.01) C09J 7/29(2018.01) F21V 23/00(2015.01) F21V 15/04(2006.01)F21V 31/00(2006.01) F21V 23/04(2006.01) F21W 106/00(2018.01) F21Y 115/10(2016.01) (54)实用新型名称 一种车辆用感应式发光迎宾板 (57)摘要 本实用新型公开了一种车辆用感应式发光 迎宾板， 包括粘接层， 其上端 安装有第一防水层， 且所述第一防水层上端设置有支撑板， 并且所述 支撑板上安装有控制装置； 还包括： 承接板， 安装 在所述支撑板的上端， 且所述承接板设置为弧形 板状结构； 透光层， 与所述承接板相互连接， 且所 述透光层设置为透明的PVC材质。 该车辆用感应 式发光迎宾板， 通过粘接层便于对本装置与自动 踏板之间进行连接， 且通过第一防水层、 透光层 和缓震层均可实现对控制装置和LRD灯珠进行保 护， 避免踩 踏时对控制装置与LRD灯珠造成损坏， 通过踏板的收纳可实现对支撑杆与移动板进行 推动， 此时便可使压力传感器受力， 从而使 LRD灯 珠停止工作， 达到感应式自动发光的效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217477211 U 2022.09.23 CN 217477211 U 1.一种车辆用感应式发光迎宾板， 包括粘接层(1)， 其上端安装有第一防水层(2)， 且所 述第一防水层(2)上端设置有支撑板(3)， 并且所述支撑板(3)上安装有控制装置(4)， 同时 所述控制装置(4)上等距离设置有LRD灯珠(5)； 其特征在于， 还 包括： 承接板(6)， 安装在所述支撑 板(3)的上端， 且所述承接 板(6)设置为弧形板状结构； 透光层(7)， 与所述承接 板(6)相互连接， 且所述透光层(7)设置为透明的PVC材质； 缓震层(8)， 其下端与所述透光层(7)的上端相互连接， 且所述缓震层(8)上开设有贯穿 凹槽； 耐磨层(9)， 其下端与所述缓震层(8)的上端相互连接， 且所述耐磨层(9)上表面设置为 雾面， 并且所述耐磨层(9)上开设有贯穿凹槽， 同时所述耐磨层(9)上开设的凹槽与所述缓 震层(8)上开设的凹槽相互重合； 传感装置(10)， 安装在 所述承接板(6)上， 且所述传感装置(10)通过导线与所述控制装 置(4)相互连接； 压力传感器(11)， 安装在 所述承接板(6)上开设的凹槽内， 且所述压力传感器(11)通过 导线与所述传感装置(10)相互连接 。 2.根据权利要求1所述的一种车辆用感应式发光迎宾板， 其特征在于： 所述粘接层(1) 下端设置有可与迎宾自动踏板相互粘接的汽车用3M胶条， 且所述粘接层(1)上端设置的第 一防水层(2)为PVC材质。 3.根据权利要求1所述的一种车辆用感应式发光迎宾板， 其特征在于： 所述缓震层(8) 设置为软质橡胶材质， 且所述缓震层(8)上对称开设有贯穿凹槽， 并且所述缓震层(8)的厚 度设置为2m m。 4.根据权利要求1所述的一种车辆用感应式发光迎宾板， 其特征在于： 所述承接板(6) 上安装有固定套筒(12)， 且所述固定套筒(12)内部设置有推动弹簧(13)， 并且所述推动弹 簧(13)上端安装有支撑杆(14)， 同时所述支撑杆(14)与所述固定套 筒(12)构成滑动连接 。 5.根据权利要求4所述的一种车辆用感应 式发光迎宾板， 其特征在于： 所述支撑杆(14) 上端安装有移动板(15)， 且所述移动板(15)上端设置有弧形结构， 并且所述移动板(15)外 表面设置为 光滑。 6.根据权利要求5所述的一种车辆用感应 式发光迎宾板， 其特征在于： 所述支撑杆(14) 上对称设置有2个承接滑块(16)， 且所述承接滑块(16)通过所述固定套筒(12)上开设的凹 槽与所述固定套 筒(12)构成滑动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217477211 U 2一种车辆用感应式发光迎 宾板 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车迎宾板技 术领域， 具体为 一种车辆用感应式发光迎宾板 。 背景技术 [0002]汽车迎宾板为一种安装在汽车自动踏板上的结构， 主要为对汽车自动踏板进行保 护以及装饰， 因此， 可通过对汽车迎宾板上开设凹槽的形状进行改变， 满足不同喜好的客 户， 且在汽车迎宾板的作用下， 避免直接踩踏在自动踏板上， 从而保证自动踏板表面的光洁 度。 [0003]但在对汽车迎宾板进行使用的过程中也存在一些问题， 例如， 常见的汽车迎宾板 结构较为单一， 即仅仅通过橡胶材质的条状结构组成， 从而在使用的过程中， 无法达到良好 的指示作用， 即在光线较差的地方， 无法明确的指示处自动踏板的位置， 且常见的汽车迎宾 板需要较多控制系统才能实现感应效果， 十分不便， 且极易发生损坏。 [0004]针对上述问题， 急需在原有汽车迎宾板的基础上进行创新设计。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种车辆用感应式发光迎宾板， 以解决上述背景技术 中提出在光线较差的地方无法明确的指示处自动踏板的位置， 需要较多控制系统才能实现 感应效果十分不便且极易发生损坏的问题。 [0006]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种车辆用感应式发光迎宾板， 包括粘接层， 其上端安装有第一防水层， 且所述第一防水层上端设置有支撑板， 并且所述支 撑板上安装有控制装置， 同时所述控制装置上等距离设置有LRD灯珠； [0007]还包括： [0008]承接板， 安装在所述支撑 板的上端， 且所述承接 板设置为弧形板状结构； [0009]透光层， 与所述承接 板相互连接， 且所述透光层设置为透明的PVC材质； [0010]缓震层， 其下端与所述透光层的上端相互连接， 且所述缓震层上开设有贯 穿凹槽； [0011]耐磨层， 其下端与所述缓震层的上端相互连接， 且所述耐磨层上表面设置为雾面， 并且所述耐磨层上开设有贯穿凹槽， 同时所述耐磨层上开设的凹槽与所述缓震层上开设的 凹槽相互重合； [0012]传感装置， 安装在所述承接板上， 且所述传感装置通过导线与所述控制装置相互 连接； [0013]压力传感器， 安装在所述承接板上开设的凹槽内， 且所述压力传感器通过导线与 所述传感装置相互连接 。 [0014]优选的， 所述粘接层下端设置有可与迎宾自动踏板相互粘接的汽车用3M胶条， 且 所述粘接层上端设置的第一防水层为PVC材质， 通过上述结构， 便于通过粘接层 对迎宾板与 自动踏板之间进行 连接固定 。 [0015]优选的， 所述缓震层设置为软质橡胶材质， 且所述缓震层上对称开设有贯穿凹槽，说　明　书 1/3 页 3 CN 217477211 U 3