(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221655108.0 (22)申请日 2022.06.30 (73)专利权人 嘉兴海拉灯具有限公司 地址 314000 浙江省嘉兴 市经济开发区开 禧路1188号 (72)发明人 费亮亮　王雪　殷姿　 (74)专利代理 机构 北京大成律师事务所 1 1352 专利代理师 李佳铭　王芳 (51)Int.Cl. F21S 43/241(2018.01) F21S 43/247(2018.01) F21V 23/00(2015.01) F21Y 115/10(2016.01) F21W 107/10(2018.01) F21W 103/00(2018.01) (54)实用新型名称 一种光学系统及一种车灯 (57)摘要 本实用新型涉及车灯信号灯领域， 尤其涉及 一种光学系统及一种车灯。 一种光学系统， 包括 光源和厚壁光导， 所述厚壁光导包括入光面、 准 直器、 全反射单元、 光学面、 上表面和出光面； 所 述光源发出的光线经由所述入光面进入所述厚 壁光导后， 经所述准直器准直后形成第一光线和 第二光线， 所述第一光线经由出光面射出厚壁光 导； 所述第二光线在全反射单元上发生全反射， 形成第三光线和第四光线， 所述第三光线经由出 光面射出厚壁光导， 所述第四光线在光学面处发 生反射， 经由上表面射出 厚壁光导。 一种车灯， 包 括上述光学系统。 采用上述技术方案后， 仅使用 一块电路板， 即可实现车灯的多角度点亮， 大大 节约了成本， 简化了车灯内部安装 结构和走线设 计。 权利要求书1页 说明书5页 附图4页 CN 217653790 U 2022.10.25 CN 217653790 U 1.一种光学系统， 包括 光源和厚壁 光导， 其特征在于， 所述厚壁光导包括靠近其一端设置的入光面、 位于所述入光面下方的准直器、 全反射 单元、 位于其底部的光学面、 上表面和靠近其另一端设置的出光面， 其中， 所述全反射单元 包括位于所述入光面和上表面之间的第一全反射面和 位于所述准直器和 光学面之间的第 二全反射 面； 所述光源发出光线后， 经由所述入光 面进入所述厚壁 光导； 所述光线经所述准直器准直后形成第 一光线和第 二光线， 所述第 一光线经由所述出光 面射出所述厚壁 光导； 所述第二光线在所述第 一全反射面和所述第 二全反射面上发生全反射， 形成第 三光线 和第四光线， 所述第三光线经 由所述出光面射出所述厚壁光导， 所述第四光线在所述光学 面处发生反射， 经由所述上表面 射出所述厚壁 光导。 2.如权利要求1所述的光学系统， 其特 征在于， 所述光学面上设有光学齿。 3.如权利要求2所述的光学系统， 其特 征在于， 所述第一全反射 面与所述第二全反射 面平行设置， 与水平方向形成第一夹角。 4.如权利要求3所述的光学系统， 其特 征在于， 所述第一夹角的范围为3 5° ‑55°。 5.如权利要求2所述的光学系统， 其特 征在于， 所述第一全反射 面与所述第二全反射 面平与竖直 面形成第二夹角。 6.如权利要求5所述的光学系统， 其特 征在于， 所述第二夹角为 ‑15° ‑+15°。 7.如权利要求1 ‑6任一所述的光学系统， 其特 征在于， 所述厚壁光导还包括位于所述第 一全反射面和准直器之间且位于底部的第 一平面， 所 述第一平面与入光 面相对且平行设置 。 8.如权利要求7 所述的光学系统， 其特 征在于， 所述全反射单 元、 所述上表面、 所述出光 面上设有光学花纹。 9.一种车灯， 包括如权利要求1 ‑8中任一所述的光学系统。 10.如权利要求9所述的车灯， 其特 征在于， 包括单个电路板， 所述 光源设于所述电路板， 所述电路板设于所述厚壁 光导上方。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217653790 U 2一种光学系统及 一种车灯 技术领域 [0001]本实用新型 涉及车灯信号灯领域， 尤其涉及一种光学系统及一种车灯。 背景技术 [0002]随着汽车外观造型的不断丰富， 对汽车车灯的造型要求也越来越高。 为适应车灯 丰富的造型， 实现造型区域的全部点亮(X方向和Z方向)， 需要在每个需要点亮的区域对应 设置至少一块电路板， 因此往 往需要使用到多块电路板， 成本较高。 [0003]因此， 如何提供一种仅使用单块电路板即可实现车灯造型区域多角度点亮的光学 系统及车灯成为急需要解决的技 术问题。 实用新型内容 [0004]为了克服上述 技术缺陷， 本实用新型的目的在于提供一种光学系统及一种车灯。 [0005]本实用新型公开了一种光学系统， 包括光源和厚壁光导， 所述厚壁光导包括靠近 其一端设置的入光面、 位于所述入光面下方的准直器、 全反射单元、 位于其底部的光学面、 上表面和靠近其另一端设置的出光面， 其中， 所述全反射单元包括位于所述入光面和上表 面之间的第一全反射面和位于所述准直器和光学面之 间的第二全反射面； 所述光源发出光 线后， 经由所述入光面进入所述厚壁光导； 所述光线经所述准直器准直后形成第一光线和 第二光线， 所述第一光线经 由所述出光面射出所述厚壁光导； 所述第二光线在所述第一全 反射面和所述第二全反射面上发生全反射， 形成第三光线和第四光线， 所述第三光线经 由 所述出光面射出所述厚壁光导， 所述第四光线在所述光学面处发生反射， 经 由所述上表面 射出所述厚壁 光导。 [0006]优选地， 所述 光学面上设有光学齿。 [0007]优选地， 所述第一全反射面与所述第二全反射面平行设置， 与水平方向形成第一 夹角。 [0008]优选地， 所述第一夹角的范围为3 5° ‑55°。 [0009]优选地， 所述第一全反射 面与所述第二全反射 面平与竖直 面形成第二夹角。 [0010]优选地， 所述第二夹角为 ‑15° ‑+15°。 [0011]优选地， 所述厚壁光导还包括位于所述第一全反射面和准直器之间且位于底部的 第一平面， 所述第一平面与入光 面相对且平行设置 。 [0012]优选地， 所述全反射单 元、 所述上表面、 所述出光 面上设有光学花纹。 [0013]本实用新型还公开了一种车灯， 包括上述的光学系统。 [0014]优选地， 所述车灯 包括单个电路板， 所述光源设于所述电路板， 所述电路板设于所 述厚壁光导上方。 [0015]采用了上述 技术方案后， 与现有技 术相比， 具有以下有益效果： [0016]1.利用全反射原理， 重新分配光源发出的光线的光路， 仅使用一块电路板， 即可实 现车灯在X方向和Z方向两个方向的多角度点亮， 不仅可以满足车灯日益丰富的造型需求，说　明　书 1/5 页 3 CN 217653790 U 3