(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221778946.7 (22)申请日 2022.07.11 (73)专利权人 母军 地址 563000 贵州省遵义市南白镇象山社 区十小区 (72)发明人 母军　 (74)专利代理 机构 重庆金橙专利代理事务所 (普通合伙) 50273 专利代理师 于洁莹 (51)Int.Cl. F21S 9/03(2006.01) F21V 23/00(2015.01) F21V 23/04(2006.01) G08G 1/005(2006.01) G08G 1/16(2006.01)G08G 1/09(2006.01) F21W 131/103(2006.01) F21Y 115/10(2016.01) (54)实用新型名称 一种在斑马线区域带 行人检测的路灯设备 (57)摘要 本实用新型提供一种在斑马线区域带行人 检测的路灯设备， 涉及路灯设备技术领域， 包括 路灯底座和路灯主体， 路灯底 座顶面与路灯主体 底端固定， 路灯主体顶部连接设有太阳能供电 板， 路灯主体靠近路灯底座处设有行人感知单 元， 行人感知单元包括接收立柱和红外感知发射 端， 路灯主体表面套接设有红外感知发射端， 接 收立柱表 面调节设有红外感知接收端， 红外感知 接收端与红外感知发射端电性连接， 路灯主体顶 端设有照明灯主体， 路灯主体顶 面设有光强感知 单元， 行人感知单元通过红外感知夜间行人后使 照明灯主体自动亮起提供照明工作， 为人、 车提 供足够的光源以便充分观察过街区域情况， 待行 人通过后自动熄灭， 提高了夜间行人过街的安全 性。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217540594 U 2022.10.04 CN 217540594 U 1.一种在斑马线区域带行人检测的路灯设备， 包括路灯底座(1)和路灯主体(2)， 其特 征在于： 所述路灯底座(1)顶 面与路灯主体(2)底端固定， 所述路灯主体(2)顶部连接设有太 阳能供电板(3)， 所述路灯主体(2)靠近路灯底座(1)处设有行人感知单元(4)， 所述行人感 知单元(4)包括接收立柱(403)和红外感知发射端(401)， 所述路灯主体(2)表 面套接设有红 外感知发射端(401)， 所述接收立柱(403)表 面调节设有红外感知接收端(402)， 所述红外感 知接收端(402)与红外感知发射端(401)电性连接， 所述路灯主体(2)顶端设有照明灯主体 (6)， 所述路灯主体(2)顶面设有光强感知单 元(5)。 2.根据权利要求1所述的一种在斑马线区域带行人检测的路灯设备， 其特征在于： 所述 路灯主体(2)表 面一侧设有红色流光带(7)， 且红色流光带(7)长度和形状均与路灯主体(2) 表面长度和形状相同， 所述照明灯主体(6)与红色流 光带(7)同步控制。 3.根据权利要求1所述的一种在斑马线区域带行人检测的路灯设备， 其特征在于： 所述 太阳能供电板(3)与照明灯主体(6)、 红外感知发射端(401)和红外感知接收端(402)均电性 连接。 4.根据权利要求1所述的一种在斑马线区域带行人检测的路灯设备， 其特征在于： 所述 路灯主体(2)外部边缘均光滑处理， 所述路灯底座(1)底面边缘均采用圆角处理， 所述路灯 底座(1)竖直中线与路灯主体(2)竖直中线重合。 5.根据权利要求1所述的一种在斑马线区域带行人检测的路灯设备， 其特征在于： 所述 红外感知发射端(401)嵌于路灯主体( 2)内部， 所述红外感知接收端(402)嵌于接收立柱 (403)内部， 所述接收立柱(40 3)底面与路灯底座(1)底面共面。 6.根据权利要求1所述的一种在斑马线区域带行人检测的路灯设备， 其特征在于： 所述 红外感知发射端(401)底 面边缘与红外感知接收端(402)底 面边缘共面， 所述红外感知发射 端(401)和红外感知接收端(402)大小相同。 7.根据权利要求1所述的一种在斑马线区域带行人检测的路灯设备， 其特征在于： 所述 照明灯主体(6)采用LED灯与路灯主体(2)顶端螺钉连接， 所述照明灯主体(6)边缘均采用密 封处理。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217540594 U 2一种在斑马线区域带行人检测的路灯设 备 技术领域 [0001]本实用新型涉及路灯设备技术领域， 尤其涉及一种在斑马线区域带行人检测的路 灯设备。 背景技术 [0002]根据中国专利号为CN210865100U公开的一种路口斑马 线行人主动式安全路灯， 其 结构包括互动机站、 人机互动面板、 连接底座、 指示牌立柱、 指示牌、 埋地线路、 地面指示灯， 本实用新型可在主要交通红绿灯覆盖范围之外， 通过人行道斑马线行人主动式安全路灯及 求救报警联网系统， 解决交通讯号覆盖的盲区， 当行人横穿马路时， 通过主动按 下按键启动 系统， 主动告知远近处的机动车辆有 行人要过马路， 车辆及时提前减速或停车， 静让行人通 过， 行人在系统设定的时间内， 快速、 有节奏的通过马路， 借助系统， 人车交互， 车辆和行人 安全通过又节省时间， 提高通行能力， 降低事故发生率， 降低死亡率， 降低城乡道路违法率， 完善城乡道路信息化， 减少人民财产损失， 提高安全保障水平。 [0003]上述专利文件中在行人通过马路时需要自主按下提醒按钮， 针对夜晚无人道路使 用时， 不易找寻预警的按钮， 针对行人通过马路时无法实现自主照明使用， 按键预警机动车 车辆容易产生噪音， 不利于实际使用。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种在斑马线区 域带行人检测的路灯设备。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种在斑马线区域带行人 检测的路灯设备， 包括路灯 底座和路灯主体， 所述路灯 底座顶面与路灯主体底端固定， 所述 路灯主体顶部连接设有太阳能供电板， 所述路灯主体靠近路灯底座处设有行人感知单元， 所述行人感知单元包括接收立柱和红外感知发射端， 所述路灯主体表面套接设有红外感知 发射端， 所述接 收立柱表面调节设有红外感知接 收端， 所述红外感知接 收端与红外感知发 射端电性连接， 所述路灯主体顶端设有照明灯主体， 所述路灯主体顶面设有光强感知单 元。 [0006]优选的， 所述路灯主体表面一侧 设有红色流光带， 且红色流光带长度和形状均与 路灯主体表面长度和形状相同， 所述照明灯主体与红色流 光带同步控制。 [0007]优选的， 所述太阳能供电板与照明灯主体、 红外感知发射端和红外感知接收端均 电性连接 。 [0008]优选的， 所述路灯主体外部边缘均光滑处理， 所述路灯底座底面边缘均采用圆角 处理， 所述路灯底座竖直中线与路灯主体竖直中线重合。 [0009]优选的， 所述红外感知发射端嵌于路灯主体内部， 所述红外感知接收端嵌于与接 收立柱内部， 所述接收立柱 底面与路灯底座底面共面。 [0010]优选的， 所述红外感知发射端底面边缘与红外感知接收端底面边缘共面， 所述红 外感知发射端和红外感知接收端大小相同。说　明　书 1/3 页 3 CN 217540594 U 3