(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222352945.2 (22)申请日 2022.09.05 (73)专利权人 中国长江电力股份有限公司 地址 443002 湖北省宜昌市西陵区西坝建 设路1号 (72)发明人 冯贵超　张谷雄　陈晓龙　马丁　 魏凯　 (74)专利代理 机构 宜昌市三峡专利事务所 42103 专利代理师 高阳 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) F04B 53/10(2006.01) F04B 53/20(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于滤芯收集及回收油液的活动推车 (57)摘要 一种用于滤芯收集及回收油液的活动推车， 包括推车， 推车设有箱体， 箱体内有滤板将箱体 分割成上方的放置区和下方的集油区， 推车上安 装有抽排油装置， 抽排油装置包括抽油泵， 抽油 泵的进出口分别设有入口三通阀和出口三通阀， 通过两个三通阀的换向， 能够将油液抽入到集油 区或将集油区内的油液排出。 通过上述结构， 不 仅能够在更换滤芯时， 活动推车能够收集和接纳 设备中的余油， 并能通过抽油泵主动抽取设备内 的余油， 收集的油液也能通过抽油泵方便的排入 油桶中。 滤芯更换后， 换下的滤芯能够与油液分 离的放置， 滤芯中残留的油液能够顺利流出。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218085610 U 2022.12.20 CN 218085610 U 1.一种用于滤芯收集及回收油液的活动推车， 包括推车 （10） ， 其特征在于： 所述推车 （10） 设有箱体 （11） ， 箱体 （11） 内有滤板 （14） 将箱体 （11） 分割成上方的放置区 （111） 和下方 的集油区 （112） ， 所述推车 （10） 上安装有抽排油装置 （20） ， 抽排油装置 （20） 包括抽油泵 （21） ， 抽油泵 （21） 的进出口分别设有入口三通阀 （221） 和出口三通阀 （231） ， 通过两个三通 阀的换向， 能够将油液抽入到集油区 （1 12） 或将集油区 （1 12） 内的油液排出。 2.根据权利要求1所述的一种用于滤芯 收集及回收油液的活动推车， 其特征在于： 所述 抽油泵 （21） 的进油口通过进油总管 （22） 与入口三通阀 （221） 的一个接口连接， 入口三通阀 （221） 的另外两个接口分别与第一进油管 （222） 和第二进油管 （223） 的一端连接， 第一进油 管 （222） 的另一端位于箱体 （11） 底部并与集油区 （112） 连通， 第二进油管 （223） 的另一端连 接有第一快装接头 （224） ； 抽油泵 （21） 的排油口通过排油总管 （23） 与出口三通阀 （231） 的一 个接口连接， 出口三通阀 （231） 的另外两个接口分别与第一排油管 （232） 和第二排油管 （233） 的一端连接， 第一排油管 （232） 的另一端连接在集油区 （112） 侧壁， 并与集油区 （112） 连通， 第二 排油管 （23 3） 的另一端连接有第二快装接 头 （234） 。 3.根据权利要求1或2所述的一种用于滤芯收集及回收油 液的活动推车， 其特征在于： 所述箱体 （11） 内设有独立的泵室， 抽油泵 （21） 安装在泵室内， 所述泵室位于集油区 （112） 内。 4.根据权利要求1所述的一种用于滤芯 收集及回收油液的活动推车， 其特征在于： 所述 滤板 （14） 上设有定位 孔 （141） ， 用于支撑滤芯的支撑杆 （3 0） 安装在定位 孔 （141） 中。 5.根据权利要求4所述的一种用于滤芯 收集及回收油液的活动推车， 其特征在于： 所述 支撑杆 （30） 包括杆体 （31） 、 限位部 （32） 以及支撑部 （33） ， 杆体 （31） 的直径小于定位孔 （141） 的直径， 限位部 （32） 的直径大于 定位孔 （141） 的直径， 支撑 部 （33） 用于支撑和定位滤芯。 6.根据权利要求1所述的一种用于滤芯 收集及回收油液的活动推车， 其特征在于： 所述 箱体 （11） 的集油区 （1 12） 设有排油阀 （15） 。 7.根据权利要求1或  2所述的一种用于滤芯收集及回收油液的活动推车， 其特征在于： 所述抽油泵 （21） 为隔膜泵。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218085610 U 2一种用于滤芯收集 及回收油液的活动推车 技术领域 [0001]本实用新型涉及滤芯收集和油液回收工具技术领域， 尤其涉及 一种用于滤芯收集 及回收油液的活动推车。 背景技术 [0002]在滤油器等设备检测的工作中， 每次需要更换多个滤芯， 更换滤芯时， 滤芯上总是 附着较多的油液， 为了防止滤芯上 的油液污染地面， 一般的做法是将换下 的滤芯置于盆或 桶中待报废处理， 由于滤芯是放在盆和桶中， 在放置一段时间后， 滤芯上仍存在大量的油 液， 不便于对滤芯进行后期处 理。 [0003]另外， 在更换滤芯的过程中， 设备中仍然有少量余油， 更换滤芯时， 余油会从滤芯 安装孔中流出， 此时一般会用盆和 桶接住流出的油液， 用盆和桶接油液不仅易 飞溅， 有时还 因为人员流动造成泼洒， 造成现场污染。 同时废油会集中 收集到油桶中， 由于油桶的开口很 小， 不便于将盆和桶中收集的油液回收到油桶中。 实用新型内容 [0004]本实用新型要解决的技术问题是： 解决上述背景技术中存在的问题， 提供一种用 于滤芯收集及回收油液 的活动推车， 不仅能够在更换滤芯时， 用于 收集和接纳设备中的余 油， 并能通过抽油泵主动抽取设备内的余油， 同时， 收集的油液也能通过抽油泵方便的排入 油桶中。 滤芯更 换后， 换下的滤芯能够与油液分离的放置， 便 于滤芯中残留的油液流出。 [0005]为了实现上述的技术特征， 本实用新型的目的是这样实现的： 一种用于滤芯收集 及回收油液的活动推车， 包括推车， 所述推车设有箱体， 箱体内有 滤板将箱体分割成上方的 放置区和下方的集油区， 所述推车上安装有抽排油装置， 抽排油装置包括抽油泵， 抽油泵的 进出口分别设有入口三通阀和出 口三通阀， 通过两个三通阀的换向， 能够将油液抽入到集 油区或将集油区内的油液排出。 [0006]所述抽油泵的进油口通过进油总管与 入口三通阀的一个接口连接， 入口三通阀的 另外两个接口分别与第一进油管和 第二进油管的一端连接， 第一进油管的另一端位于箱体 底部并与集油区连通， 第二进油管 的另一端连接有第一快装接头； 抽油泵的排油口通过排 油总管与出口三通阀的一个接口连接， 出口三通阀的另外两个接口分别与第一排油管和 第 二排油管的一端连接， 第一排油管的另一端连接在集油区侧壁， 并与集油区连通， 第二排油 管的另一端连接有第二快装接 头。 [0007]所述箱体内设有独立的泵室， 抽油泵安装在泵室内， 所述泵室位于集油区内。 [0008]所述滤板上设有定位 孔， 用于支撑滤芯的支撑杆安装在定位 孔中。 [0009]所述支撑杆包括杆体、 限位部以及支撑部， 杆体的直径小于定位孔的直径， 限位部 的直径大于 定位孔的直径， 支撑 部用于支撑和定位滤芯。 [0010]所述箱体的集油区设有排油阀。 [0011]所述抽油泵为隔膜泵。说　明　书 1/4 页 3 CN 218085610 U 3