(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220117932.4 (22)申请日 2022.01.17 (73)专利权人 浙江普莱德休闲用品有限公司 地址 321200 浙江省金华市武义县熟溪街 道余西余 山头8号 (72)发明人 孙本龙　 (74)专利代理 机构 浙江永鼎律师事务所 3 3233 专利代理师 郭小丽 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/00(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 一种新型手 推车 (57)摘要 一种新型手推车包括可折叠的车架、 推手和 四个滚轮总成， 推手安装于车架后方， 四个滚轮 总成安装于车架四角， 车架包括由前壁总成、 后 壁总成、 两个侧壁总成构成的框体和位于框体底 部的底架总成， 每个侧壁总成包括两组连接杆， 每组连接杆包括长杆、 中杆和短杆， 其中两个长 杆下端部转动连接呈开口向上的V形， 两个长杆 上端部分别与前壁总成、 后壁总成上端部转动连 接， 一个中杆上端部与一个短杆上端部转动连接 呈开口向下的V形， 两个中杆下端部分别与前壁 总成、 后壁总成的下端部转动连接， 两个中杆的 上段分别与两个长杆的上段铆接， 两个 短杆的下 端部分别与两个长杆的下段铆接。 可折叠收纳， 结构新颖， 推车布袋与车架拆装方便快速， 使用 方便快捷。 权利要求书1页 说明书4页 附图6页 CN 216833753 U 2022.06.28 CN 216833753 U 1.一种新型手推车， 包括可折叠的车架、 推手和四个滚轮总成， 推手安装于车架后方， 四个滚轮总成安装于车架四角， 所述车架包括由前壁总成、 后壁总成、 两个侧壁总成四个侧 面构成的框体和位于框体底部的底架总成,其特征在于， 每个侧壁总成包括两组连接杆， 每 组连接杆包括长杆、 中杆和短杆， 其中两个长杆下端部转动连接呈开口向上的V形， 两个长 杆上端部分别与前壁总成、 后壁总成上端部转动连接， 一个中杆上端部与一个短杆上端部 转动连接呈开口向下的V形， 两个中杆下端部分别与前壁总成、 后壁总成的下端部转动连 接， 两个中杆 的上段分别与两个长杆的上段铆接， 两个短杆的下端部分别与两个长杆的下 段铆接。 2.根据权利要求1所述的一种新型手推车， 其特征在于， 所述两个长杆之间的转动连接 或者所述中杆、 短杆之间的转动连接都通过一个连接件实现。 3.根据权利要求2所述的一种新型手推车， 其特征在于， 所述连接件包括结构对称的左 连接件和右连接件， 左连接件一端与右连接件一端转动连接， 左连接件另一端或右连接件 另一端与一个长杆或中杆或短杆固定 。 4.根据权利要求1所述的一种新型手推车， 其特征在于， 所述前壁总成和后 壁总成结构 相同， 所述前壁总成包括伸缩杆、 长管、 短管和连接管各两根， 所述伸缩杆的上下端分别设 有上连接座、 下连接座， 两根长管上端部转动连接呈开口向下的V形， 两根长管下端部分别 与两个下连接座转动连接， 对称设置的两根短管下端部铆接在两根长管 的上段， 对称设置 的两根短管上端部分别与两个上连接座转动连接， 两个连接管一端部转动连接， 两个连接 管另一端部分别与两根长管的中部铆接； 所述上连接座、 下连接座分别与任一侧壁总成长杆上端部、 中杆下端部转动连接， 所述 下连接座还与底 架总成的一角转动连接 。 5.根据权利要求4所述的一种新型手推车， 其特征在于， 所述上连接座的顶部设有用于 安装固定推车布袋的固定扣。 6.根据权利要求5所述的一种新型手推车， 其特征在于， 所述固定扣包括卡件和嵌入卡 件中的U形弹片， U形弹片上的凸起 从卡件的横孔伸出； 所述上连接座设有纵向安装孔及横 向卡孔， 所述固定扣置 于纵向安装孔中且凸起从横向卡 孔伸出。 7.根据权利要求5或6所述的一种新型手推车， 其特征在于， 还包括安装在车架上的推 车布袋， 所述推车布袋四角设有与固定扣对应的安装孔， 推车布袋的任意两对称侧 面设有 用于套设在中杆与短杆 连接处的套设部 。 8.根据权利要求1所述的一种新型手推车， 其特征在于， 所述底架包括底管座和四根一 端与底管座 转动连接的底管， 底管另一端与框体下 方的四角转动连接 。 9.根据权利要求1 ‑6任一所述的一种新型手推车， 其特征在于， 所述滚轮总成包括滚轮 和滚轮支 架， 所述滚轮通过滚轮支 架可拆卸安装于车架的四角底部 。 10.根据权利要求9所述的一种新型手推车， 其特征在于， 所述滚轮支架包括车轮架、 轮 轴和轮轴卡件， 轮轴、 车轮架与滚轮依次装配， 所述轮轴卡件包括轮轴套、 垫片及压力轴承， 所述轮轴套、 垫片及压力轴承由上至下依 次套设在轮轴 上， 所述轮轴套顶部的卡口嵌入轮 轴顶部的凹槽中。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216833753 U 2一种新型 手推车 技术领域 [0001]本实用新型属于手 推车的技 术领域， 具体涉及一种新型手 推车。 背景技术 [0002]因操作简单使用方便， 通过性强， 能在各种复杂环境中使用， 手推车在生活生产中 得以推广。 车架作为手推车的重要组成部 分， 往往决定着 手推车的性能， 但传统的手推车车 架结构复杂， 体积较大， 便捷性不强， 往往还不可拆卸和折叠， 既不利于在各种环境中运送 物资， 还不利于使用前后的折叠收纳， 也增加了携带使用的难度。 传统手推车架的置物平台 不可拆卸或安装不够牢固， 使用时容 易掉落或造成物品损坏。 因此需要对手 推车进行改进。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的是针对上述缺陷， 提供了一种新型手推车， 使用前后可折叠收 纳， 携带方便且结构 简单， 操作方便 。 [0004]为了实现以上目的， 本实用新型采用以下技术方案： 一种新型手推车， 包括可折叠 的车架、 推手和四个滚轮总成， 推手安装于车架后方， 四个滚轮总成安装于车架四角， 所述 车架包括由前壁总成、 后壁总成、 两个侧 壁总成四个侧 面构成的框体和 位于框体底部的底 架总成,每个侧 壁总成包括两组连接杆， 每组连接杆包括长杆、 中杆和短杆， 其中两个长杆 下端部转动连接呈开口向上的V形， 两个长杆上端部 分别与前壁总成、 后壁总成上端部转动 连接， 一个中杆上端部与一个短杆上端部转动连接呈开口向下的V形， 两个中杆下端部 分别 与前壁总成、 后壁总成的下端部转动连接， 两个中杆的上段分别与两个长杆的上段铆接， 两 个短杆的下端部分别与两个长杆的下 段铆接。 [0005]进一步的， 所述两个长杆之间的转动连接或者所述中杆、 短杆之间的转动连接都 通过一个连接件实现。 [0006]更进一步的， 所述连接件包括结构对称的左连接件和右连接件， 左连接件一端与 右连接件一端转动连接， 左连接件另一端或右连接件另一端与一个长杆或中杆或短杆固 定。 [0007]进一步的， 所述前壁总 成和后壁总成结构相同， 所述前壁总 成包括伸缩杆、 长管、 短管和连接管各两根， 所述前壁总成包括伸缩杆、 长管、 短管和连接管各两根， 所述伸缩杆 的上下端分别设有上连接座、 下连接座， 两根长管上端部转动连接呈开口向下 的V形， 两根 长管下端部 分别与两个下连接座转动连接， 对称设置的两根短管下端部铆接在两根长管的 上段， 对称设置的两根短管上端部分别与两个上连接座转动连接， 两个连接管一端部转动 连接， 两个连接管另一端部 分别与两根长管的中部铆接； 所述上连接座、 下连接座分别与任 一侧壁总成长杆上端部、 中杆下端部转动连接， 所述下连接座还与底架总成的一角转动连 接。 整个框体的四个侧面 都采用可收折的结构， 便于折叠收纳 减少不使用时的占地空间， 装 配工序上也更加简单， 四个侧面组装后可在框体内安装推车布袋。 [0008]更进一步的， 所述上连接座的顶部设有用于安装固定推车布袋 的固定扣。 通过固说　明　书 1/4 页 3 CN 216833753 U 3