(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221311430.1 (22)申请日 2022.05.30 (73)专利权人 中国建筑第五工程局有限公司 地址 410000 湖南省长 沙市雨花区中意 一 路158号 (72)发明人 刘军建　张铁成　郑祎祺　 (74)专利代理 机构 青岛博展利华知识产权代理 事务所(普通 合伙) 37287 专利代理师 渠衍飞 (51)Int.Cl. B62B 1/12(2006.01) B62B 1/16(2006.01) B62B 5/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) B28C 5/14(2006.01)B28C 9/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种便捷式土建施工搬运推车 (57)摘要 本实用新型公开了一种便捷式土建施工搬 运推车， 属于土建施工领域， 包括车斗， 还包括： 第一转轴， 第一转轴与车斗连接固定； 多个车轮， 车轮与第一转轴转动安装固定； 车架， 车架与第 一转轴转动连接； 驱动机构， 驱动机构与车架转 动连接， 驱动机构与车斗转动连接， 驱动机构能 够推动车斗围绕第一转轴进行转动。 驱动机构为 电动伸缩杆， 电动伸缩杆与车架转动连接， 电动 伸缩杆与车斗转动连接。 本装置能够稳定的对建 筑材料进行搬运。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217170706 U 2022.08.12 CN 217170706 U 1.一种便捷式土建施工搬运推车， 包括车斗(1)， 其特 征在于： 还 包括： 第一转轴(2)， 所述第一 转轴(2)与车斗(1)连接固定； 多个车轮(3)， 所述车轮(3)与第一 转轴(2)转动安装固定； 车架(4)， 所述车架(4)与第一 转轴(2)转动连接； 驱动机构(5)， 所述驱动机构(5)与车架(4)转动连接， 所述驱动机构(5)与车斗(1)转动 连接， 所述驱动机构(5)能够推动车斗(1)围绕第一 转轴(2)进行转动。 2.根据权利要求1所述的便捷式土建施工搬运推车， 其特征在于： 所述驱动机构(5)为 电动伸缩杆(6)， 所述电动伸缩 杆(6)与车架(4)转动连接， 所述电动伸缩 杆(6)与车斗(1)转 动连接。 3.根据权利要求1所述的便捷式土建施工搬运推车， 其特征在于： 所述车架(4)一侧固 定连接有把手(7)， 所述车架(4)底部固定连接有插杆(8)， 所述插杆(8)外侧滑动连接有防 护套筒(9)， 所述防护套筒(9)一端固定连接有弹性元件(10)， 所述弹性元件(10)与车架(4) 连接固定 。 4.根据权利要求1所述的便捷式土建施工搬运推车， 其特征在于： 所述车斗(1)内转动 安装有绞龙(11)， 所述绞龙(11)一端安装有驱动电机(12)， 所述 驱动电机(12)与车斗(1)安 装固定。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217170706 U 2一种便捷式土建施工 搬运推车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及土建施工领域， 更 具体地说， 涉及一种便捷式土建施工搬运推车。 背景技术 [0002]在建筑工程施工过程中， 常借助推车对建筑材 料进行运输 。 [0003]现有公开号为CN209176738U的专利文献提供一种土建施工搬运推车， 该装置通过 有效解决了现有 搬运推车的减震效果较差的问题， 避免了搬运推车在载物过程中容易发生 歪斜摇晃的情况， 减少料斗摇晃磨损影响使用寿命， 适用于 土建施工中的物料 搬运。 [0004]虽然该装置有益效果较多， 但依然存在下列问题： 该装置在对混凝土进行搬运过 程中， 遇到斜面时， 车体会随着路面 发生倾斜， 导致车斗内的混凝土在晃动中容易从车斗内 溢出。 鉴于此， 我们提出一种便捷式土建施工搬运推车。 实用新型内容 [0005]1.要解决的技 术问题 [0006]本实用新型的目的在于提供一种便捷式土建施工搬运推车， 以解决上述背景技术 中提出的问题。 [0007]2.技术方案 [0008]一种便捷式土建施工搬运推车， 包括车斗， 还包括： 第一转轴， 所述第一转轴与车 斗连接固定； 多个车轮， 所述车轮与第一转轴转动安装固定； 车架， 所述车架与第一转轴转 动连接； 驱动机构， 所述驱动机构与车架转动连接， 所述驱动机构与车斗转动连接， 所述驱 动机构能够推动车斗围绕第一 转轴进行转动。 [0009]作为本申请技术方案 的一种可选方案， 所述驱动机构为电动伸缩杆， 所述电动伸 缩杆与车架转动连接， 所述电动伸缩杆与车斗转动连接 。 [0010]作为本申请技术方案 的一种可选方案， 所述车架一侧固定连接有把手， 所述车架 底部固定连接有插杆， 所述插杆外侧滑动连接有防护套筒， 所述防护套筒一端固定连接有 弹性元件， 所述弹性元件与车架连接固定 。 [0011]作为本申请技术方案 的一种可选方案， 所述车斗内转动安装有绞龙， 所述绞龙一 端安装有驱动电机， 所述驱动电机与车斗安装固定 。 [0012]3.有益效果 [0013]相比于现有技 术， 申请技 术方案的优点在于： [0014]1.本申请文件通过设置车架与电动伸缩杆， 使得使用者能够控制电动伸缩杆的伸 缩对车斗相对车架的角度进行调节， 进而使得本装置在斜面上推行时， 维持车斗的水平状 态； 不仅如此， 使用者能够控制电动伸缩杆伸长， 将车斗内的物料卸下； 解决了原装置在对 混凝土进 行搬运过程中， 遇到斜面时， 车体会随着路面 发生倾斜， 导致车斗内的混凝土在晃 动中容易从车斗内溢出的问题。 [0015]2.本申请文件通过在车架上固定连接有插杆， 使得本装置放置在底面上时， 能够说　明　书 1/3 页 3 CN 217170706 U 3